»
• О компании
»
• Статьи
»
• Причины, приводящие к потерям нефтепродуктов

Причины, приводящие к потерям нефтепродуктов

Потери нефтепродуктов могут возникнуть во время любой производственной ситуации: при некачественном или неосторожном хранении, разливе, перевозке, из-за неплотно закрытой тары, непрофессиональном заборе проб и так далее. В частности, если емкость для хранения или транспортировки плохого качества или давно отслужила свой срок, совершается выделение паров или утечка жидкости. Данный факт правомочен и для некачественного освобождения цистерн, когда остатки жидкости не откачаны полностью. Если разъемы инструментов для перекачки больше, чем отверстия тары, потеря сырья неизбежна, как и расплескивание при транспортировке на автомобилях или железной дороге. Кроме всего прочего, пересортица, то есть, смешивание различных сортов готового продукта так же причисляется к частичной потере товара.

Создана классификация причин, приводящих к утратам нефтепродуктов:

• От утечек и разливов, приводящих к уменьшению исходного количества
• От испарения – уменьшение и ухудшение качества продукта
• Смешивание – объем остается прежним, но товар теряет свою продажную ценность

После доставки товара к точке назначения и его реализации, большое количество продукции пропадает по причине безответственного отношения потребителей. Данная проблема требует немедленного решения и относится к числу не терпящих отлагательств, так как окружающей среде наноситься непоправимый урон. Предотвращению утечки нефтепродуктов, помогает знание причин проблемы.

В большинстве случаев, корень вопроса кроется в безответственном отношении отдельных работников, плохом техническом обслуживании нефтебаз, нежелании или невозможности закупки новой тары для складирования и перевозок.

Главные причины потерь продукта на базах:

• Неудовлетворительное состояние стальных резервуаров и оборудования к ним
• Некачественная чистка резервуаров (удаление подтоварной воды и остатков продукта)
• Технологическая неисправность трубопроводов и насосных станций
• Неправильное обслуживание цистерн, что приводит к перегреву и выбросу товара
• Аварии

Предоставленные проблем могут быть устранены с помощью ужесточения контроля над рабочими, отвечающими за конкретный участок работы, а также при периодичном проведении техосмотров, призванных выявлять и устранять причины неполадок. Получив возможность контроля над утечкой нефтепродуктов, ситуация по смешиванию или загрязнению товара, также автоматически разрешится.

Потери бензина при хранении в стандартных емкостях на среднегодовой период:

Качественные потери также возможны по вине недостаточного количества трубопроводов на нефтебазе. В таком случае по одной и той же трубе проводится закачка различных сортов товара, что неизбежно приводит к их смешиванию. Количественный урон наносится во время нарушения герметичности труб или повреждения относящейся к ним арматуры.

Испарения продукта приводит к потерям, грозящим как количественными, так и качественными изменениями. К числу главных причин относится несоответствие между способом хранения, строением резервуара и особенностями конкретного вида продукции. На вторых местах находятся потери из-за: отсутствия газозборников, несоответствия объемов тары для хранения и перевозки, увеличение давления и так далее.

Количественные затраты выраженные в процентном соотношении:

• 2.5% – нефтепромыслы
• 2.5% – заводы по переработке нефти
• 2% – транспортировка и хранение

Даже при обыкновенном заполнении бака бензином на 1м3 жидкости испаряется в среднем 0.55кг/м3 летом, и 0,35 кг/м3 – зимой. При работе с большими количествами, на 5000 м3 в атмосферу уходит около 2,5 т при тепле и 1,7 т бензина в холода.

После проведения ряда исследований было выявлено, что хранение дизельного топлива в подземных резервуарах дает значительную экономию: 0.9 кг/м3 в год. То же самое относится и к сортам бензина, рассчитанным, на использование авиацией и наземными видами транспорта.

Средние потери бензина для авиации и автомобилей за год: